*** Exigen a Peña Nieto de marcha atrás al incremento en el precio de combustibles.-
Saltillo, Coah., 01 de Enero.- Cientos de coahuilenses se manifestaron por las calles de las diversas poblaciones de la entidad en protesta por el gasolinazo que entró hoy en vigor así como contra las políticas implementadas por el Presidente Enrique Peña Nieto y su gabinete porque resultan lesivas para la economía de los ciudadanos.
Las protestas se realizaron en puntos “clave” de poblaciones como Saltillo, Torreón, Madero, Matamoros, San Pedro, Parras de la Fuente, Monclova, Frontera, Castaños, Sabinas, Piedras Negras y Acuña.
Los manifestantes utilizaron pancartas con leyendas en clara oposición al gasolinazo. “Es el inicio de año más desastroso para el país en los últimos años y esto traerá como consecuencia una escalada de precios que pulverizará los salarios mínimos, dijo uno de los manifestantes.
Sin embargo, las marchas y manifestaciones no fueron suficientes para detener el incremento al precio de los combustibles dado a conocer por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) junto con el esquema de aumentos que tendrá el combustible durante 2017.
Los incrementos de las gasolinas serán de 14.2% en el precio de la Magna; 20.1% para la Premium y de 16.5% para el diésel, con respecto al precio máximo observado en diciembre de 2016, de tal forma que los precios promedio a nivel nacional del 1 de enero al 3 de febrero de 2017 serán de 15.99 pesos para la gasolina Magna; 17.79 para gasolina Premium y 17.05 para diésel.
La Secretaría de Hacienda explicó que cada una de las 90 regiones en las que fue dividido el país tendrá sus propios niveles; los precios máximos para cada región están disponibles en la página de la Comisión Reguladora de Energía (www.cre.gob.mx). Mediante un comunicado se dio a conocer que el año comenzará con un solo precio máximo durante enero y hasta el 3 de febrero; en las primeras dos semanas de ese mes habrá dos actualizaciones en el precio, y a partir del sábado 18 de febrero los ajustes al precio serán diarios.
Estos cambios en los precios “responden al aumento en los precios internacionales de los combustibles y no implica ninguna modificación o creación de impuestos”.
Los precios de las referencias internacionales para las gasolinas Magna y Premium, y el diésel, se elevaron de manera importante en el último cuatrimestre de 2016.
El gobierno federal dividió el país en 90 regiones (7 en frontera y 83 al interior), correspondientes a las zonas que abastece la infraestructura existente de almacenamiento y reparto de Pemex, detalló Hacienda en un comunicado. De acuerdo al listado de costos por estados y municipios, Guerrero, Puebla, Ciudad de México y Jalisco tendrán los precios más altos.
En Guerrero el precio de la gasolina Magna será de 16.59 pesos; la Premium en 18.36 y el diésel en 17.66. Mientras que en Jalisco la Magna alcanzará los 16.52 peros; la Premium 18.41 y el diésel 17.26.
En Puebla la Magna costará 16.59; la Premium se venderá en 18.36 y el diésel en 17.66. Para la Ciudad de México la Magna estará en 16.33; la Premium en 18.20 y el diésel en 17.07 pesos por litro.
“Durante 2017, para continuar con este proceso, los precios máximos se determinarán por región y reflejarán los costos logísticos de Pemex, en los términos aprobados por la Comisión Reguladora de Energía (CRE)”, explica la SHCP.
Los precios máximos serán diferentes entre las distintas regiones del país, reflejando los costos de llevar los combustibles a cada una de ellas. “La diferencia en costos obedece a la distancia de cada localidad a las refinerías de Pemex o a los puntos de importación, así como a los diferentes tipos de infraestructura para el transporte y distribución del combustible”, informó la dependencia.
En las siete zonas ubicadas en la frontera con Estados Unidos, el precio máximo se establecerá para limitar la diferencia en precios entre la ciudad mexicana y la ciudad estadounidense ubicada del otro lado de la frontera.
Para obtener los precios máximos regionales se sumaran tres componentes: Los precios de referencia internacional de cada combustible; los costos de transporte, internación, flete y distribución de Pemex y otros conceptos, incluyendo los impuestos aplicables y el margen comercial para las estaciones de servicio.
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